Otomotiv üreticileri gözünde bir hayli önem taşıyan Detroit Otomobil Fuarı ,
geçmiş yıllarda olduğu gibi birbirinden ilginç konsept ve yeni modellere ev
sahipliği yapıyor.
Audi TTS, 2008 Detroit
Otomobil Fuarı'nda Tanıtıldı!
Amerika kıtasının olduğu kadar dünyanın en önde gelen uluslararası nitelikli
fuarlarından biri olan Detroit Otomobil Fuarı, 13 Ocak Pazar günü basın günüyle
kapılarını ziyaretçilerine açtı. 27 Ocak tarihine kadar açık kalacak fuarda AUDI
AG ise TT model ailesinin en güçlü versiyonu olan TTS'i tanıttı.
Yaz aylarından itibaren öncelikli olarak Batı Avrupa pazarlarında satışa
sunulacak olan Audi TTS Coupe ve TTS Roadster, teknik özellikleriyle olduğu
kadar daha dinamik bir görünüm sunan tasarımıyla da ön plana çıkıyor.
Göz alıcı sportif tasarım
Audi TTS'in tasarımını, mevcut TT Coupe ve TT Roadster versiyonlarından ayırt
edilebilmesini kolaylaştırmak için küçük ama etkili değişikliklere yer verildiği
ilk bakışta dikkatleri çekiyor. Platin gri cilalı tek çerçeveli krom şeritli
ızgara, yeni tasarımlı ön çamurluk ve daha büyük hava girişleri, LED gündüz
farlarını da içeren bi-xenon far üniteleri, standart olarak sunulan 18 inçlik
jantlar ve kaslı arka tamponun altında yer alan çift ağızlı iki adet egzoz
çıkışı, Audi TTS ailesinin ön plana çıkan tasarım farklılıkları arasında yer
alıyor. Bununla birlikte önde ızgarada ve arkada spoylerin hemen altında yer
alan S logosu, TTS modellerinin sportiflik vurgusunun tamamlanmasına yardımcı
oluyor.
Yüksek performansa karşılık ekonomik tüketim!
Audi TTS Coupe ve TTS Roadster'ın kaslı motor kaputunun altında ise ödüllü 2.0
litrelik TFSI motorun, yeni geliştirilen 272 HP'lik versiyonu yer alıyor.
Türetildiği ana motorla karşılaştırıldığında daha güçlü 2.0 litrelik motorda
kapsamlı bir yeniden geliştirme ve kuvvetlendirme işlemleri gerçekleştirilmiş.
Motor bloğu, silindir başları, pistonlar, bağlantı çubukları ve yaklaşık 1.2 bar
rölatif hava basıncı oluşturabilen turboşarj ünitesi yenilenen kısımlar arasında
yer alırken, emme ve egzoz sistemleri de geliştirilmiş dört silindirli motorun
rahat nefes almasına ve güçlü bir ses üretmesine imkan vermek için ince
ayarlamalardan geçirilmiş.
272 HP'lik gücünün yanı sıra 2500-5000 d/d arasında elde edilen 350 Nm'lik tork
değeri üretebilen 2.0 litrelik turbo motor, standart olarak sunulan 6 ileri
manuel şanzımanla veya isteğe bağlı olarak sunulan S Tronic otomatik şanzımanla
kombine edilebiliyor. Audi TTS Coupe'nin manuel şanzımanlı versiyonu, statik
konumdan 100 km/s'ye 5.4 sn'de ulaşabilirken, aynı motor/şanzıman kombinasyonlu
TTS Roadster ise 100 km/s'ye çıkmak için 5.6 sn'ye ihtiyaç duyuyor. Audi TTS
Coupe'nin S Tronic şanzımanlı versiyonu, 100 km'de 7.9 litre yakıt tüketimiyle (TTS
Roadster: 8.2 lt/100 km) performansa oranla sunduğu ekonomisiyle ön plana
çıkıyor.
quattro çekiş sistemi standart olarak sunuluyor!
Standart özellik olarak sunulan quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi,
motor gücünün hiçbir kayıp olmaksızın yola aktarılmasını sağlıyor. Tahrik
kuvvetinin dört tekerleğin tamamına aktarılmasıyla Audi TTS Coupe ve TTS
Roadster, rakiplerine göre daha hızlı ivmelenmekte ve her türlü koşul altında
üstün bir dengeyle birlikte dinamizm sergileyebilmektedirler. Audi'nin quattro
sisteminin kalbinde, elektronik olarak kontrol edilen ve hidrolik olarak
çalıştırılan çoklu plakalı kavrama yer alır ki, bu kavrama yeni basınç haznesi
sayesinde artık daha da hızlı çalışmaktadır. Gerektiği takdirde, tüm tahrik
kuvveti saniyenin binde biri kadar kısa sürede önden arka tekerleklere yeniden
yönlendirilebilir. Audi TTS Coupe ve TTS Roadster'ta TFSI motorun ürettiği
yüksek tork değerlerinin hesaba katılmasıyla aktarma organı gerektiği gibi
takviye edilmiştir.
Uzay teknolojisi içeren gövde ve üstün yürüyen aksam!
Audi TTS ailesinin gövdesi, Audi tarafından geliştirilen ASF (Audi Space Frame)
Uzay Kafesi tasarımı üzerine yapılandırılmıştır ve alüminyum ile çelikten
meydana gelmektedir. Üstyapısının yüzde 69'u alüminyumdan üretilmiştir. Geriye
kalan yüzde 31'lik bölümdeki çelik bileşenler aks yükü dağıtımını dengeli bir
şekilde yapabilmek adına arka bölümde kullanılmıştır. Otomobilin zemine daha iyi
basmasını sağlamak için oluşturulan rüzgâr kesici, araç 120 km/s'lik hıza
ulaştığında bagaj kapağının üzerindeki yerinden açılmaktadır.
Audi mühendisleri, TTS modellerinin daha sportif sürüş özelliklerine sahip
olması amacıyla alçak konumlu süspansiyon koluna sahip McPherson tipi ön
süspansiyonu tercih etmişler. Bununla birlikte rijitidenin artırılması için alt
şasi gövdeye 6 noktadan bağlanırken, arka süspansiyon tipi olarak ise dört
bağlantılı çubuklu sistem tercih edilmiştir. Audi TTS Coupe ve TTS Roadster'da
ayrıca yüksek teknoloji ürünü Audi manyetik sürüş sönümleme sistemi de standart
olarak sunulmaktadır. Bu sistemde, minik parçacıklar amortisörlerin içerisindeki
yağın dolaşmasını sağlarlar. Üzerlerine bir voltaj etkidiğinde, sönümleme
özelliklerini saliseler içerisinde değiştirirler. Bu uyarlanabilir sistem, sürüş
senaryosuna veya sürücünün tercihine göre yüksek düzeyde sürüş konforu ve tam
bir sportif dinamizm sağlar.
Kabin içinde maksimum sportif çizgi ve zengin donanım!
Audi TTS modellerinin kabin içinde gri fonlu ve beyaz ibreli göstergelerin yanı
sıra metal pedallar, alüminyum kaplı paneller ve köşeli sportif deri direksiyon
simidi gibi unsurlara yer veren tasarımcılar, ayrıca yüksek çözünürlük beyaz
ekranlı bir sürücü bilgilendirme sistemini de aracın kokpitine entegre etmişler.
Farklı deri ve dikiş kombinasyonlarının sunulduğu Audi TTS Coupe ve Roadster'ın
zengin donanım listesine ek olarak isteğe bağlı olarak Bose ses sistemi, iPod
bağlantısı, LED iç mekan aydınlatma paketi, uyarlanabilir dinamik viraj far
sistemi gibi özel donanımlarda sunulmaktadır.
6 milyon 160 bin 46 araç olarak
gerçekleştiği belirtilerek, ''Bu
rakam yüzde 9,1 dünya pazar payına karşı
geliyor ve ittifakın yıllık satışlarında
yeni bir rekor oluşturuyor'' denildi.
nem
içinde, Porsche'un satışları,
bir önceki döneme göre yüzde
19 oranında arttı.
zları
tarafından tercih edilen ve Oscar ödül
töreninin resmi aracı gibi boy gösteren
Hummer, iki yıl önce küresel ısınma
nedeniyle adeta dışlanmıştı. Ünlü yıldızlar
Hummer'larını bırakıp Oscar ödül törenine
alternatif yakıtlarla çalışan
otomobilleriyle gelmeye başlamışlardı. Ünlü
aktör ve Kaliforniya Valisi Arnold
Schwarzenegger de, artık Hummer
kullanmayacağını açıklamıştı.
'ya sevilecek, ya da nefret edilecek' bir
araç. Detroit'teki lansmanını boğalarla
birlikte yapan Dodge Ram, kaslı otolardan
oluşan pick-up pazarına yeni 5.7 lt. 380
bg'lik HEMI motoruyla çıkacak. 100 km/s'ye
6.1 sn'de çıkacak Dodge Ram, 20 inç jantları
ve agresif dizaynı ile dikkat çekiyor
